در سالهای 2024 و 2025، صنعت خودروسازی شاهد تحولات و ادغامهای مهمی بوده است. برخی از مهمترین ادغامها و همکاریهای استراتژیک شامل موارد زیر است:
1. استلانتیس (Stellantis) و لیپو (Leapmotor)
-
شرکتها: استلانتیس (مالک برندهایی مانند Jeep، Peugeot، Fiat) و لیپو (خودروساز چینی)
-
توافق: استلانتیس 1.6 میلیارد دلار برای خرید 21% سهام لیپو سرمایهگذاری کرد.
-
هدف: تولید و توزیع خودروهای الکتریکی لیپو در بازارهای خارج از چین، به ویژه اروپا.
-
زمان: اواخر 2023 و اجرا در 2024-2025.
2. فولکسواگن (Volkswagen) و شیائوپنگ (Xpeng)
-
شرکتها: فولکسواگن (آلمان) و شیائوپنگ (چین)
-
توافق: فولکسواگن 700 میلیون دلار برای خرید 5% سهام شیائوپنگ پرداخت کرد.
-
هدف: توسعه خودروهای الکتریکی پیشرفته برای بازار چین و جهانی.
-
مدل جدید: اولین محصول مشترک، یک SUV الکتریکی، در 2026 عرضه میشود.
3. هیوندای (Hyundai) و Aptiv
-
شرکتها: هیوندای و Aptiv (تخصص در فناوری خودران)
-
ادغام: تشکیل شرکت مشترک Motional برای توسعه سیستمهای خودران.
-
هدف: راهاندازی تاکسیهای خودران تا 2025 در چندین شهر جهانی.
4. نیسان (Nissan) و هوندا (Honda)
-
شرکتها: نیسان و هوندا (ژاپن)
-
همکاری: توافق برای توسعه باتریهای固态 (Solid-State) و خودروهای الکتریکی مقرونبهصرفه.
-
هدف: رقابت با تسلا و BYD در بازار خودروهای الکتریکی.
5. جنرال موتورز (GM) و هوندا
-
شرکتها: جنرال موتورز و هوندا
-
همکاری: تولید انبوه خودروهای هیدروژنی از 2024.
-
هدف: رقابت با تویوتا میرای در بازار خودروهای پیل سوختی.
6. رنو (Renault) و جیلی (Geely)
-
شرکتها: رنو (فرانسه) و جیلی (چین)
-
همکاری: تأسیس شرکت مشترک برای تولید موتورهای هیبریدی و الکتریکی.
-
هدف: کاهش هزینهها و افزایش رقابت در بازار اروپا و آسیا.
7- BYD و شرکتهای حملونقل عمومی اروپا
-
شرکت: BYD (چین)
-
ادغام: خرید سهام شرکتهای تولید اتوبوس الکتریکی در آلمان و مجارستان.
-
هدف: تسلط بر بازار اتوبوسهای برقی اروپا.
چرا این ادغامها مهم هستند؟
-
رقابت با تسلا و BYD: بسیاری از این توافقها برای مقابله با تسلط تسلا و BYD در بازار خودروهای الکتریکی است.
-
کاهش هزینههای تولید: ادغامها به شرکتها کمک میکند تا فناوریها و منابع را به اشتراک بگذارند.
-
ورود به بازارهای جدید: مثلاً همکاری استلانتیس و لیپو برای نفوذ به اروپا.
آینده صنعت خودرو:
-
2025-2030: احتمال ادغامهای بیشتر، به ویژه بین خودروسازان سنتی و شرکتهای فناوری.
-
رقابت اصلی: بین چین (BYD، شیائوپنگ) و آمریکا (تسلا، GM) خواهد بود.
English
هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.